بعد از تصویب ادامه کار مترو، بیست، سی شرکت خارجی به ایران آمدند. شرکتهای مختلف اعلام کردند که ما آمادهایم مترو شما را بسازیم. آنها میدانستند پروژه تصویب شده و پیشنهادهایی ارائه میدادند. حتی ما را دعوت کردند و ما با مسئولین شهرداری چند سفر خارجی داشتیم. به آلمان، اتریش و سوئیس رفتیم و متروهای آنجا را دیدیم. ولی، در نهایت، تصمیم گرفته شد پروژه با توانمندیهای داخلی انجام شود و از مشاوران خارجی استفاده کنیم. فقط برای دستگاههای حفاری زوکور یک متخصص آلمانی آمده بود...