کتاب کشتی رانی کارون; کتاب کشتی رانی کارون

کتاب کشتی رانی کارون

Karoun
(و تحولات سیاسی-اقتصادی خلیج فارسی در نیمه دوم قرن سیزدهم هجری (1870-1920م)

کد کتاب : 35793
شابک : 978-6001213656
قطع : رقعی
تعداد صفحه : 401
سال انتشار شمسی : 1397
نوع جلد : زرکوب
سری چاپ : 2
زودترین زمان ارسال : 6 خرداد

معرفی کتاب کشتی رانی کارون اثر حبیب الله سعیدی نیا

کتاب « کشتی رانی کارون» (و تحولات سیاسی-اقتصادی خلیج فارسی در نیمه دوم قرن سیزدهم هجری (1870-1920م) نوشته « حبیب الله سعیدی نیا» توسط انتشارات علمی و فرهنگی منتشر شده است.
با تحولاتی که از قرن نوزدهم به بعد در اروپا اتفاق افتاد، اروپاییان به تجارت خلیج فارس توجه کردند. تنها رودخانه قابل کشتی رانی ایران و خلیج فارس نیز رودخانه کارون بود که به دلیل موقعیت خاص ژئوپولیتیکی و تجاری ای که داشت از نیمه اول قرن نوزدهم توجه سیاحان و نمایاندگان سیاسی انگلستان را به خود جلب کرد. بنا براین، دولت در صدد آزادی کشتی رانی کارون بر آمد؛ و سرانجام اگرچه ناصرالدین شاه فرمان آزادی کشتی رانی کاروان را در سال 1306 ق/ 1888 م صادر کرد و این رودخانه به روی همه کشتی های تجاری خارجی گشوده شد، دولت انگلستان به دلیل داشتن ابزار سیاسی- اقتصادی لازم توانست تجارت خلیج فارس و به خصوص کارون را در انحصار بگیرد. با گشایش کارون به روی کشتی های خارجی و با توجه به دامنه وسیع تجارت کارون در حوزه های ملی، منطقه ای و بین المللی در نتیجه، تجارت خارجی و داخلی ایران در حوزه خلیج فارس رونق بیشتری پیدا کرد و به تغییر چهره اقتصادی مناطق کرانه ای خلیج فارس و به خصوص خوزستان منجر شد.
با ورود نفت به عرصه اقتصادی و تجاری ایران و خلیج فارس، کم کم از اهمیت تجاری کارون کاسته شد و از آغاز جنگ جهانی بع بعد، با توجه به تحولاتی که در جهان و نیز داخل انگلستان و ایران اتفاق افتاد، نفت برای انگلستان سود فراوانی داشت و جایگزینی تجارت کارون شد و پس از آن با گسترشخطوط راه آهن، کارون اهمیت تجاری خود را از دست داد و بیشترین حمل و نقل کالا و مسافر از طریق راه آهن انجام شد.
حبیب الله سعیدی نیا
حبیب الله سعیدی نیا متولد سال 1346،دانشیار گروه تاریخ دانشگاه خلیج فارس بوشهر می باشد. زمینه های تخصص ویخلیج فارس, تجارت, اقتصاد, بنادر شمالی خلیج فارس, بوشهر, ... است.
دسته بندی های کتاب کشتی رانی کارون
سیاسی
اقتصادی
ادبیات ایران
تاریخ ایران