کتاب تاریخ ایران دوره صفویان

The Cambridge History of Iran, Volume 6: The Timurid and Safavid Periods
کد کتاب : 39903
مترجم :
شابک : 978-9645620743
قطع : وزیری
تعداد صفحه : 720
سال انتشار شمسی : 1400
سال انتشار میلادی : 1986
نوع جلد : زرکوب
سری چاپ : 7
زودترین زمان ارسال : 10 اردیبهشت

معرفی کتاب تاریخ ایران دوره صفویان اثر پیتر جکسون


مجموعه ی کمبریج تاریخ ایران بررسی هشت جلدی تاریخ و فرهنگ ایران و سهم آن در تمدن جهان است. تمامی جنبه های مذهبی، فلسفی، سیاسی، اقتصادی، علمی و هنری در تمدن ایرانی با تأکید بر عوامل جغرافیایی و اکولوژیکی که در شخصیت خاص آن تمدن نقش داشته است، در این مجموعه ی کامل و غنی مورد بررسی قرار گرفته است. هدف ارائه مجموعه ای از مقالات خواندنی به جای فهرستی صرف از اطلاعات است. این مجلدات زمینه ی انتشار ایده های جدید و همچنین ارائه ی خلاصه ای از حقایق ثابت را فراهم می کند. این کتاب ها باید به عنوان یک محرک برای متخصصان عمل کنند، اما در درجه اول به دنبال پاسخگویی به سوالاتی هستند که در مورد گذشته و حال ایران توسط افراد غیرمتخصص مطرح می شود. این جلد از کتاب تاریخ ایران دوره ی صفویان را در بر می گیرد. عناوین و مباحثی که در این کتاب به آنها پرداخته شده است به این شرح است1 : دوره صفویان (تاریخ سیاسی)، 2 نظام تشکیلاتی صفویان 3 تماس اروپاییان با ایران/ مرحوم لارنس لاکهارت، 4 تجارت در دوره صفویان5 علوم ایران در روزگار صفویان 6 مذهب در دوره صفوی7 فعالیت‌های فکری، فلسفه و کلام، 8 قالی‌بافی و نساجی، 9 معماری ایران در دوره صفویان، 10 هنرهای ایران در دوره صفوی، 11 ادبیات ایران در دوره صفویان، 12 شعر فارسی در دوره تیموریان و صفویان.

کتاب تاریخ ایران دوره صفویان

دسته بندی های کتاب تاریخ ایران دوره صفویان
قسمت هایی از کتاب تاریخ ایران دوره صفویان (لذت متن)
شاه عباس اول با اقدامات چشمگیر خود در زمینه بهبود اوضاع داخلی و با تشویق تجار خارجی به منظور قطع وابستگی شان از بازارها و خریداران کهن و انحصاری و با بهره گیری از خدمات تجار ارمنی در گسترش پیجوئی بازارهای جدید و تولیدات و توسعه دامنه راههای موجود، تجارت ماورای بحار ایران را جانی تازه بخشید. راههای جدید دریایی که بعدها به سوی اروپا گشوده شد هرگز نتوانست جایگزین موقعیت راههای خشک قدیمی شود که شرق را از راه آناتولی و بین النهرین از را ه شمالی ایران بهم متصل می کرد، بلکه حکم تکمیل کننده این راهها را پیدا کرد. تجارت بین هند و ایران و دریای مدیترانه که در پی گشایش راه خلیج فارس به روی همه کشتی ها صورت گرفت، نیز از اهمیتی به سزا برخوردار بود. این امر علاوه بر افزایش حجم و ارزش محموله های کشتی رانی کمپانیهای هلند و انگلیس، کشتی رانی بومی و محلی را نیز به تکاپو واداشت.